Mostrando entradas con la etiqueta novedades material 2010. Mostrar todas las entradas
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5/8/10
25/6/10
23/4/10
21/4/10
RENOVO IN SEA OTTER 2010
Bicis de madera...alucina y contempla que maravilla
Renovo Wood Bicycles from Bike Magazine on Vimeo.
RACE FACE IN SEA OTTER 2010
Uno de los nuevos sponsors de SHERPA PROJECT y del Bikepark de Manzaneda, nos enseña sus novedades en la SEA OTTER 2010. Este año tendréis producto a la venta en la tienda SHERPA SHOP del Bikepark de una de las marcas "handmade USA" más carismáticas del sector.
Race Face Rundown from Bike Magazine on Vimeo.
9/4/10
Déjate ver
Hay alternativa a los chalecos reflectantes, Sweetskinz son neumáticos de colores con dibujos de serpientes, rayos ... que por la noche son reflectantes.
5/4/10
SANTA CRUZ CARBON NOMAD
Simplemente impresionante....toda la info de la nueva bestia de SANTA CRUZ en el report que le dedica DIRT MAG...en inglérs y así praticáis un poco.
that carbon Nomad bike people have been wondering about
NOMADc
No, this isn’t an April Fool’s joke, and yes, this is the official release for the new carbon fiber Santa Cruz Nomad. Do not confuse it with any of the previous, most likely inaccurate, information that has leaked already. There’s a lot of ground to cover here, so we apologize in advance for the length of this email, but bear with us.
It seems like barely a year and a half ago we totally revamped our beloved gnarl-hound with updated suspension, geometry and a host of details that saw an entirely new Nomad emerging from where the old Nomad had been – lighter, sleeker, snappier and at the same time tougher. Time flies. It was just a year and a half ago that eight unlucky souls got mangled in the Hellride while claiming first saddle time aboard the new beast. And while the now tried and true aluminum Nomad is still a vital part of our lineup, we decided to splice some carbon fiber into it’s DNA and see what happens.
Carbon Fiber Frame
The new Nomad-c marks our fourth carbon fiber bike, and is the culmination of what has been a very enlightening process for us, pun intended. In this case, the move to a carbon fiber chassis has chopped a whopping 1.25 pounds off the weight of the aluminum Nomad, while at the same time increasing strength and stiffness by large margins. The existing aluminum Nomad isn’t exactly a porker in terms of weight or a wilting violet with regard to strength, so being able to reduce weight by that much and at the same time increase strength and stiffness, without skimping on any features, is about as much of a win-win scenario as we could hope for. It’s light. We are seeing frames weighing in at 6.1 pounds with a RockShox Monarch 3.3 shock.
(Bear in mind, this is a tad heavier than the 5.9 pounds that is floating around out there on an early-print pdf of the marketing tri-fold for the Nomad that somebody leaked onto the interwebs before we intended anything to go public. That’s what happens when the wrong info gets out before all the proof reading is done. And before anyone calls foul about using a light shock like a Monarch for a hard hitting bike like the Nomad, add a third of a pound for a Fox DHX air, or just over a pound for a DHX RC4 coil. Then go compare…)
There are three key aspects to our carbon fiber process that differentiate it from many others and at the same time allow us to achieve the strength (and stiffness) to weight characteristics that we are so in love with. They are:
One piece lay-up and curing
By laying up and curing the entire front triangle as a single piece, instead of assembling or bonding pieces together during the process, less material can be used to achieve the same end. Suspension pivots, disc mounts and the ISCG05 tabs are all molded into the frame in this process. Additionally, we overbuilt things in critical areas. The underside of the downtube features five layers of UD fiber, two of aramid fiber, and one of 3k weave, in order to thrive in sharp and pointy environments. The chainstays also benefit from extra layers of material. These all serve as added insurance in rocky terrain.
Continuing fibers around tube junctions
One piece lay-up and molding allows the use of continuous fibers throughout the frame, meaning the structure can more widely distribute loads and absorb impact energy.
Net shape lay-up and fiber compaction
Our proprietary manufacturing process allows us to precisely control both the outside and inside frame shape while compacting the laminate layers, which in turn results in superior stiffness and strength while eliminating excess material.
We don’t have any fancy acronyms for this, but it is unique – nobody else is making carbon fiber mountain bikes this way at this time. And, while we don’t have the selling power of a carefully focus-grouped nickname behind the process, the results are pretty enough that we are proud to show off what the insides of our frames look like. You’d be surprised what you might find inside some of the other frames out there…
VPP Suspension
The suspension on the Nomad-c is the same as found on the aluminum Nomad, featuring our latest generation Virtual Pivot Point design with 160mm of travel. VPP is defined by a pair of counter-rotating links that offer a falling- to rising- shock rate, and instant center migration traits that minimize chain growth and maintain lively pedaling with a designed-in degree of anti-squat. The shock rate allows for plush, compliant suspension behavior in the early part of travel, letting the shock react quickly to trail garbage and smaller impacts. Then, as the shock rate flips a to rising rate later in the travel, it offers a nice progression to resist bottom out near the end of the stroke. The end result is a suspension that performs exceptionally well over a very diverse range of terrain AND at the same time pedals with an efficiency throughout that outshines many bikes with less travel.
An important aspect of our VPP suspension is the hardware. The lower link is aluminum and has a pair of grease ports built in to ease maintenance, while the upper link is molded carbon fiber. Pivot axles are 15mm diameter aluminum pieces that thread into the frame on one side, and have nifty locking collet heads on the other – this allows them to tighten down and correctly preload the angular contact pivot bearings (another not-so-common piece of hardware) to keep everything moving smoothly and at the same time wiggle-free. By threading into one side of the frame and then locking into the other, the pivot hardware plays an important part in ensuring that all these carefully designed, stiff, flex hating pieces of bike continue to behave in a stiff and flex-hating fashion. They also are designed to allow for easy removal for servicing when the time comes – no need to remove the cranks or disassemble the bike around the pivot hardware.
The Nomad-c will also be available for delivery starting mid-June, in all the usual build options per our website (but we won’t have a page up for this specific model for a few more weeks. Hang in there, we’re working on some crunchy new website goodness!), with prices starting at $2499 US MSRP (read that again, US MSRP) for a frame and Monarch 3.3 shock.
that carbon Nomad bike people have been wondering about
NOMADc
No, this isn’t an April Fool’s joke, and yes, this is the official release for the new carbon fiber Santa Cruz Nomad. Do not confuse it with any of the previous, most likely inaccurate, information that has leaked already. There’s a lot of ground to cover here, so we apologize in advance for the length of this email, but bear with us.
It seems like barely a year and a half ago we totally revamped our beloved gnarl-hound with updated suspension, geometry and a host of details that saw an entirely new Nomad emerging from where the old Nomad had been – lighter, sleeker, snappier and at the same time tougher. Time flies. It was just a year and a half ago that eight unlucky souls got mangled in the Hellride while claiming first saddle time aboard the new beast. And while the now tried and true aluminum Nomad is still a vital part of our lineup, we decided to splice some carbon fiber into it’s DNA and see what happens.
Carbon Fiber Frame
The new Nomad-c marks our fourth carbon fiber bike, and is the culmination of what has been a very enlightening process for us, pun intended. In this case, the move to a carbon fiber chassis has chopped a whopping 1.25 pounds off the weight of the aluminum Nomad, while at the same time increasing strength and stiffness by large margins. The existing aluminum Nomad isn’t exactly a porker in terms of weight or a wilting violet with regard to strength, so being able to reduce weight by that much and at the same time increase strength and stiffness, without skimping on any features, is about as much of a win-win scenario as we could hope for. It’s light. We are seeing frames weighing in at 6.1 pounds with a RockShox Monarch 3.3 shock.
(Bear in mind, this is a tad heavier than the 5.9 pounds that is floating around out there on an early-print pdf of the marketing tri-fold for the Nomad that somebody leaked onto the interwebs before we intended anything to go public. That’s what happens when the wrong info gets out before all the proof reading is done. And before anyone calls foul about using a light shock like a Monarch for a hard hitting bike like the Nomad, add a third of a pound for a Fox DHX air, or just over a pound for a DHX RC4 coil. Then go compare…)
There are three key aspects to our carbon fiber process that differentiate it from many others and at the same time allow us to achieve the strength (and stiffness) to weight characteristics that we are so in love with. They are:
One piece lay-up and curing
By laying up and curing the entire front triangle as a single piece, instead of assembling or bonding pieces together during the process, less material can be used to achieve the same end. Suspension pivots, disc mounts and the ISCG05 tabs are all molded into the frame in this process. Additionally, we overbuilt things in critical areas. The underside of the downtube features five layers of UD fiber, two of aramid fiber, and one of 3k weave, in order to thrive in sharp and pointy environments. The chainstays also benefit from extra layers of material. These all serve as added insurance in rocky terrain.
Continuing fibers around tube junctions
One piece lay-up and molding allows the use of continuous fibers throughout the frame, meaning the structure can more widely distribute loads and absorb impact energy.
Net shape lay-up and fiber compaction
Our proprietary manufacturing process allows us to precisely control both the outside and inside frame shape while compacting the laminate layers, which in turn results in superior stiffness and strength while eliminating excess material.
We don’t have any fancy acronyms for this, but it is unique – nobody else is making carbon fiber mountain bikes this way at this time. And, while we don’t have the selling power of a carefully focus-grouped nickname behind the process, the results are pretty enough that we are proud to show off what the insides of our frames look like. You’d be surprised what you might find inside some of the other frames out there…
VPP Suspension
The suspension on the Nomad-c is the same as found on the aluminum Nomad, featuring our latest generation Virtual Pivot Point design with 160mm of travel. VPP is defined by a pair of counter-rotating links that offer a falling- to rising- shock rate, and instant center migration traits that minimize chain growth and maintain lively pedaling with a designed-in degree of anti-squat. The shock rate allows for plush, compliant suspension behavior in the early part of travel, letting the shock react quickly to trail garbage and smaller impacts. Then, as the shock rate flips a to rising rate later in the travel, it offers a nice progression to resist bottom out near the end of the stroke. The end result is a suspension that performs exceptionally well over a very diverse range of terrain AND at the same time pedals with an efficiency throughout that outshines many bikes with less travel.
An important aspect of our VPP suspension is the hardware. The lower link is aluminum and has a pair of grease ports built in to ease maintenance, while the upper link is molded carbon fiber. Pivot axles are 15mm diameter aluminum pieces that thread into the frame on one side, and have nifty locking collet heads on the other – this allows them to tighten down and correctly preload the angular contact pivot bearings (another not-so-common piece of hardware) to keep everything moving smoothly and at the same time wiggle-free. By threading into one side of the frame and then locking into the other, the pivot hardware plays an important part in ensuring that all these carefully designed, stiff, flex hating pieces of bike continue to behave in a stiff and flex-hating fashion. They also are designed to allow for easy removal for servicing when the time comes – no need to remove the cranks or disassemble the bike around the pivot hardware.
The Nomad-c will also be available for delivery starting mid-June, in all the usual build options per our website (but we won’t have a page up for this specific model for a few more weeks. Hang in there, we’re working on some crunchy new website goodness!), with prices starting at $2499 US MSRP (read that again, US MSRP) for a frame and Monarch 3.3 shock.
15/2/10
NUEVOS PEDALES DE SPLIT SECOND RACING
Una obra de arte. Te puedes descargar este link con información técnica del producto.
9/2/10
4/2/10
SNOWBIKE
Una de las nuevas modas...estamos intentando conseguir uno para llevárnoslo a MANZANEDA.
Geary Technologies Snow Bike Promotional Video- "The Storm" from Chris Newman on Vimeo.
29/1/10
Más modelos de FIVE TEN 2010
FIVE TEN nos presentan las nuevas FREERIDER en color azul cebra, las nuevas CHASE y las LINE KING y por último las novedosas DESERT ENFORCE HIGH y LOW para los bikers más intrépidos.
25/1/10
MINNAR MODEL BY FIVE TEN
Se presentaron en Eurobike como prototipo pero ya son una realidad en el catálogo de FIVE TEN para la temporada 2010 y las tendremos en primicia en la tienda del BIKEPARK DE MANZANEDA. El primer modelo SPD fabricado por la laureada FIVE TEN y nada menos que bajo la recomendación y colaboración del rider sudafricano del SANTACRUZ SYNDICATE, GREG MINNAR.
Además FIVE TEN se anima con otro modelo en SPD llamado HELLCAT, y que se comercializará en color negro.
Además FIVE TEN se anima con otro modelo en SPD llamado HELLCAT, y que se comercializará en color negro.
LEATT BRACE LIMITED EDITION
Uno de los mejores inventos en protecciones para la práctica de freeride y Donwhill en mountainbike, te ofrece la oportunidad de customizar tú propio LEATT BRACE.Supongo que el próximo paso será ofrecer un kit de pegatinas como ya hacen otras marcas como R.E.D. con sus cascos o ROCK SHOX con su horquilla TOTEM.
TROY LEE DESING 2010
TLD pone toda la carne en el asador con nuevos modelos de cascos como el D3; además saca una de las líneas de guantes que más nos han gustado esta temporada (con el permiso de DAKINE).
D3-PEATY
D3-SAM HILL
D2-HISTORY
D2-LOVEHATE
BETA GLOVE
HISTORY GLOVE
D3-PEATY
D3-SAM HILL
D2-HISTORY
D2-LOVEHATE
BETA GLOVE
HISTORY GLOVE
21/1/10
Bicis Urbanas Plegables
Hace unos días os presentabamos la HOOLIGAN , el último invento de CANNONDALE de bici urbana en formato small. Nos ha parecido justo, presentar también las dos marcas por excelencia de las bicicletas urbanas en formato small y plegables y que recorren la mayoría de las ciudades del mundo.
DAHON y BROMPTON son las líderes por excelencia del sector; los primeros, como no, unos CALIFORNIANOS que se aburrían y se pusieron a fabricar bicis para ejecutivos de L.A. y que presentan una gama muy extensa donde encontrar el modelo que más te guste y se ajuste a tú presupuesto. La Curve SL es nuestro modelo favorito.
Brompton, la elegancia y sofisticación personalizadas; la hija favorita de la "Corona Británica"...fabricadas a mano "made in england", presentan tres modelo báscios sobre los que desarrollan toda su gama. Más cara que DAHON, pero con unos acabados espectaculares. Si quieres ser alguien en el mundo urban bike y lucir como nadie tú traje con tus Converse....Brompton es tú elección.
Tal vez tú próximo objetivo sea el Campeonato del Mundo Brompton series 2010...ahorra para tú British Look: DIOS SALVE A LA REINA
DAHON y BROMPTON son las líderes por excelencia del sector; los primeros, como no, unos CALIFORNIANOS que se aburrían y se pusieron a fabricar bicis para ejecutivos de L.A. y que presentan una gama muy extensa donde encontrar el modelo que más te guste y se ajuste a tú presupuesto. La Curve SL es nuestro modelo favorito.
Brompton, la elegancia y sofisticación personalizadas; la hija favorita de la "Corona Británica"...fabricadas a mano "made in england", presentan tres modelo báscios sobre los que desarrollan toda su gama. Más cara que DAHON, pero con unos acabados espectaculares. Si quieres ser alguien en el mundo urban bike y lucir como nadie tú traje con tus Converse....Brompton es tú elección.
Tal vez tú próximo objetivo sea el Campeonato del Mundo Brompton series 2010...ahorra para tú British Look: DIOS SALVE A LA REINA
La pulserita de moda
POWERBALANCE es "lo último"...SHAQUILLE O´NEAL, ANDY IRONS, RUBENS BARRICHELO, KOBE BRYANT y ahora todos los famosetes y superstars de la TV. Miles de colores y ¿qué más?
Power Balance ® es un holograma de MYLAR en el que ha sido almacenada una frecuencia procedente de materiales naturales conocidos por sus efectos beneficiosos para nuestro cuerpo. El cuerpo humano está formado por células que mantienen una actividad físico-mecánica y química, pero, además, eléctrica. Power Balance, en efecto, es una frecuencia en sí, almacenada en un medio –el holograma-, que restaura el equilibrio electromagnético de tu cuerpo aislando a cada célula viva de los factores externos que le impiden funcionar al 100% de sus capacidades.
Son numerosos los beneficios, pero el principal beneficio que describe a Power Balance ® es que brinda al cuerpo nuevamente un estado de armonía y equilibrio como lo tuvo antes de la contaminación por sustancias químicas, comidas rápidas, la falta de ejercicio y el estrés. Como consecuencia de ello, la mayoría de las personas experimentan diversos grados en el aumento del equilibrio, la fuerza, flexibilidad, resistencia, enfoque, coordinación y ritmo.
En fin, si te hacen el test de equilibrio y fuerza, con y sin Power Balance ®, parece que funciona y te quedas bastante alucinado. Entre la gama de productos os recomendamos la tarjeta, fácil de llevar en cualquier bolsillo. La pulsera de silicona que se ha convertido en objeto de culto, es cómoda pero a nosotros practicando deporte se nos ha soltado la película que recubre al holograma en varias ocasiones.
Practicando deporte parece que funciona, profesionales que conocemos como el snowboarder Fidel Alonso, habla maravillas del inventito; problema: el precio, un poco carilla pero tal vez quieras probar por moda o curiosidad.
Más info: www.powerbalanceshop.com
18/1/10
COMPRAS A LA VISTA
En época de rebajas, la mayoría de las veces, compramos cosas sin sentido y sin evaluar nuestras necesidades. Es barato y punto...os dejamos algunas sugerencias sobre algunas compras que pueden ser interesantes y que nos han gustado en la búsqueda que hemos realizado este fin de semana en internet.
CANNONDALE HOOLIGAN
Quién no quiere cambiar su estilo de vida con el año nuevo; pues una opción es ir al trabajo en bici. CANNONDALE presenta desde hace varios años una gama de bicis urbanas muy interesante, pero desde que la probamos el pasado año durante una semana, la HOOLIGAN es nuestra favorita. Rápida, divertida, ágil, molona y fardona, lo tiene todo y en el modelo 2010 hasta con horquilla monobrazo fiel a la filosofía de la empresa. No se pliega, pero es tán agil y cómoda de guardar que te dará igual.
MOPHIE JUICE
Vaya nombre, pero vaya invento. Para todos los usuarios de IPHONE, de los que nos hemos hecho fieles amigos y seguidores hace poco tiempo...la funda MOPHIE HUICE incorpora una batería extra que duplica la duración del IPHONE. Comprobado¡¡...hay que decir que obviamente el IPHONE crece un poco en grosor y que no quede genial en el bolsillo de unos vaqueros....pero no se puede tener todo. Por cierto, la hay en varios colores.
HAGLOFS CRAG
Mi amigo Imbernon me va a matar, pero os dejamos un modelo en caña baja, también existe la versión en alta, de una zapatilla all-mountain para las chicas que se animen a dar un paeo por la montaña, para usarla en su trabajo o para llevársela a ese viaje al Himalaya, África o a la India, que tanto tiempo llevan preparando. Es un poco rígida en el talón, pero tendrás zapatilla para muchos años.
COLECCIÓN GORROS BARTS
Este ha sido un buen descubrimiento en una tienda de Vigo, una pequeña empresa Holandesa que diseñan unos gorros muy guapos. Para chicos y chicas, con pompones, tipo visera, guantes, manoplas, bufandas, un soplo nuevo en los diseños de toda la vida...
NIXON NOMADIC
Los médicos no recomiendan el uso de los cascos de toda la vida, o eso dicen en la tele y en los periódicos...por no nombrar revistas especializadas....al grano¡¡¡que lo que se llevan ahora son los cascos de DJ, que todos teníamos algunos en casa de pequeños y nos parecían una horterada. NIXON, además de relojes, se ha puesto a diseñar headphones y la verdad con muy buen gusto, diseño y comodidad, además de que suenan muy bien. Os presentamos el NOMADIC, con una gama de colores para que encuentres el que mejor te va con tú ropa.
RIÑONERA OUTBACK DE LOWEPRO
Debe ser por que tengo varios conocidos que se han aficionado a la fotogafía, que me ha dado por buscar cosillas interesantes y útiles...en esta ocasión, y pensando en fotografía en eventos y otros lugares que requieran cambio de objetivos, flasehs, etc...me ha parecido muy interesante la gama de riñoneras de LOWEPRO..en este caso al OUTBACK que tiene una gran capacidad y que parece muy cómoda. En el bolsillo principal cabe una reflex con objetivo.
CANNONDALE HOOLIGAN
Quién no quiere cambiar su estilo de vida con el año nuevo; pues una opción es ir al trabajo en bici. CANNONDALE presenta desde hace varios años una gama de bicis urbanas muy interesante, pero desde que la probamos el pasado año durante una semana, la HOOLIGAN es nuestra favorita. Rápida, divertida, ágil, molona y fardona, lo tiene todo y en el modelo 2010 hasta con horquilla monobrazo fiel a la filosofía de la empresa. No se pliega, pero es tán agil y cómoda de guardar que te dará igual.
MOPHIE JUICE
Vaya nombre, pero vaya invento. Para todos los usuarios de IPHONE, de los que nos hemos hecho fieles amigos y seguidores hace poco tiempo...la funda MOPHIE HUICE incorpora una batería extra que duplica la duración del IPHONE. Comprobado¡¡...hay que decir que obviamente el IPHONE crece un poco en grosor y que no quede genial en el bolsillo de unos vaqueros....pero no se puede tener todo. Por cierto, la hay en varios colores.
HAGLOFS CRAG
Mi amigo Imbernon me va a matar, pero os dejamos un modelo en caña baja, también existe la versión en alta, de una zapatilla all-mountain para las chicas que se animen a dar un paeo por la montaña, para usarla en su trabajo o para llevársela a ese viaje al Himalaya, África o a la India, que tanto tiempo llevan preparando. Es un poco rígida en el talón, pero tendrás zapatilla para muchos años.
COLECCIÓN GORROS BARTS
Este ha sido un buen descubrimiento en una tienda de Vigo, una pequeña empresa Holandesa que diseñan unos gorros muy guapos. Para chicos y chicas, con pompones, tipo visera, guantes, manoplas, bufandas, un soplo nuevo en los diseños de toda la vida...
NIXON NOMADIC
Los médicos no recomiendan el uso de los cascos de toda la vida, o eso dicen en la tele y en los periódicos...por no nombrar revistas especializadas....al grano¡¡¡que lo que se llevan ahora son los cascos de DJ, que todos teníamos algunos en casa de pequeños y nos parecían una horterada. NIXON, además de relojes, se ha puesto a diseñar headphones y la verdad con muy buen gusto, diseño y comodidad, además de que suenan muy bien. Os presentamos el NOMADIC, con una gama de colores para que encuentres el que mejor te va con tú ropa.
RIÑONERA OUTBACK DE LOWEPRO
Debe ser por que tengo varios conocidos que se han aficionado a la fotogafía, que me ha dado por buscar cosillas interesantes y útiles...en esta ocasión, y pensando en fotografía en eventos y otros lugares que requieran cambio de objetivos, flasehs, etc...me ha parecido muy interesante la gama de riñoneras de LOWEPRO..en este caso al OUTBACK que tiene una gran capacidad y que parece muy cómoda. En el bolsillo principal cabe una reflex con objetivo.
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